Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 2
  • 3
2013-04-05, 14:36
  #25
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Derbidrd
Vad roligt! Blir riktigt taggad på att köpa min nu Inga defekter än så länge?

Har fått en defekt nu. men vet inte om jag ska kalla det defekt.
åkte på landsväg på 11mil. (reservdunk i väskan på mig) skulle köra in den lite snabbare. så åkte till syrran som bor 12mil ifrån mig.
1 mil från destination så tappar jag luften i bakdäcket.

ganska ont i röven, men kliver av fiddyn och kollar bakdäcket.
Ska nog säga att håll koll på trycket i bakdäcket XD
men pumpa i ny luft och de verkar vara inge fel. utan har du fel lufttryck och kör långt så åker luften ut.
Normalt men udda problem.

men tror knappast däcken är gjorda på landsvägar
men ska nog säga sadeln på långa resor. TA MED KUDDE! ont i rövfisa efter åkt turen

fick rulla den 2km till en mack och pumpa däcket. tur var de inge fel men tänk på köra offroad och ha nån med dig
Citera
2013-04-05, 14:40
  #26
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Timess
Har också haft en sådan där som jag köpte 2010 eller 2011 kommer inte riktigt ihåg men jag sålde den efter en sommar iaf. Den var väll helt okej för o börja med bra hoj o börja med men jag lessnade efter en 2 veckor kanske. Dom felen jag hade var väll: Bakslang gick sönder 3 gånger och sen en läckande bensinkran men det var fabriksfel så dom skickade en ny.

Men jag skulle som sagt lägga till lite pengar och köpa mig en begagnad märkeshoj. typ Pitpro,exxo,ten7,snakepit jaa finns många mer!

Yo. jo märkte bakslangen måste hållas på jämnt normalt tryck för däcket (står på däcket/Eller Ska stå där(gjorde på min).

men min pajja ej,
bensinkranen läcker absolut inte. måste vart fabriksfel, men en ny kran ska kosta 100-200kr isåfall. om inte du har tur att klaga och få en ny
men se till ha däcktrycket lätt. och skjusa inte. för de gjorde du säkert eller flög lite mycket )
Citera
2013-04-05, 14:41
  #27
Medlem
tänkte köpa lite trim delar, osv så får se hur de kmr gå efter köra trimmat fiddy då
Citera
2013-04-05, 14:48
  #28
Medlem
Slak12s avatar
Fem år senare

Jag är ägare av en Orion 125cc, fungerar super. Tryck gasen i botten på en gräsmatta och hoppas på att inte stegra över, sedan kolla gräset. Det är ett rent otroligt drag i den! Värd varenda krona, det enda som har pajjat är bensinslangen, men det är ju fixar sedan länge sedan.
Citera
2013-04-05, 20:43
  #29
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Slak12
Fem år senare

Jag är ägare av en Orion 125cc, fungerar super. Tryck gasen i botten på en gräsmatta och hoppas på att inte stegra över, sedan kolla gräset. Det är ett rent otroligt drag i den! Värd varenda krona, det enda som har pajjat är bensinslangen, men det är ju fixar sedan länge sedan.


haha jupp otroliga drag i dom. men göra på sin egna gräsmatta ''FacePalm'' men förmodligen gjorde du inte de jag faktis testat på en fotbolls gräsmatta men när jag börja slira så rök de iställe ^^ plast gräs )
Citera
2013-06-23, 21:54
  #30
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Darkline
Yo. jo märkte bakslangen måste hållas på jämnt normalt tryck för däcket (står på däcket/Eller Ska stå där(gjorde på min).

men min pajja ej,
bensinkranen läcker absolut inte. måste vart fabriksfel, men en ny kran ska kosta 100-200kr isåfall. om inte du har tur att klaga och få en ny
men se till ha däcktrycket lätt. och skjusa inte. för de gjorde du säkert eller flög lite mycket )
Shit såg ditt svar nu haha. Nope inget skjutsande eller hoppande men tror jag hade otur bara! Ventilen slets av slangen för min del men kunde åtgärdas med ett däcklås dock monterade jag aldrig något innan den såldes. tja inte dyrt med bensinkran men jag ringde och fick en ny men kändes ju fortfarande sådär när man äntligen fått hem den efter förseningar och var gasglad som få och så läckte den hehe men kan ju hända vilket märke som helst. Kul att du e nöjd iaf
Citera
2013-10-04, 23:05
  #31
Medlem
Har fortfarande kvar den, men några åkturer i grusgropen utan kolla ekrar osv så paja bakdäcket, ekar brast men själv fälgen ser rätt rak ut ändå. bara köpa nya och justera de med ekrarna,
och så brast kopplingen, men Fråga vem som helst, Gasvajer/kopling/ekrar och skruvar är ett måste på fiddy / crossar. de är slitvaror.

Just nu har jag ej fixat bakdäcket änn, så den står och ruttnar i garaget och väntas att bli skruvad.
funderar på köpa http://www.minidelar.se/falgar/1343-...2-250-300.html eller nåt. för slippa slitvarorna på ekrarna, men har aldrig hört talas om fiddy/cross avända såna här fälgar,

har tittat runt, men hittar inget forum om denna fälg. Den verkar bra. men låt oss säga om den blir böjd, inte lika lätt att rätta till ? mot dom som har ekrar?

Iannafall väntar efter wintern o köpa ekrar eller fälgarna, får kolla vidare om denna däck
Annars går den bra Dock jag byter olja cirka 10e timma körtid på den, men de säger att de är 3-5 timmars körning på fiddy, och efter 1 körning på crossar. men har ej märkt något metal fliss i motorn efter tömt oljan, har köpt magnet plugg och får inget flis, men funderar på att byta upp mig snart, föresten, för ni som klurar ut att göra på nätterna, Skaffa en ryggsäck med 12volts batteri, och en sladd som du kan plugga ur och in, för ett framlyse, har fixat ett neon framlyse, ''perfect helljus'' haha bilarna blir hysterisk när man har den igång på nätterna , men avänder den mer i skogen och håller mig undan från vägarna, har redan blivit jagad och, låt mig säga att jag justera kedjan lite efter nya drevet, och den var slapp tappade kedja dådå. var ett helvete att komma undan, men har en ny 420 kedja som passar ordentligt med det nya drev

Aja dags att sluta skriva har ni några frågor, så tittar jag faktis in lite dådå
Citera
2014-02-06, 17:10
  #32
Medlem
Okey, Kanske ska uppdatera. Kopplings vajer och gasvajer har pajat efter många timmars körning. men hela. men själva pluppen har gått av. så behövds löda på. men satt på repations plupp som man kan skruva på själv så var inge dyrt. 50kr för 2x pluppar och 2 vajer som man har till reserv

Men Tänkte dags o byta upp sig till nåt starkare.

http://www.superbilligt.se/mc-cross-...365-c-407.aspx

Om ni har nån info om denna skulle vara gött samma märke. men starkare och mc registeringsbar
Citera
2014-03-05, 18:24
  #33
Medlem
AlpenRetters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Darkline
Okey, Kanske ska uppdatera. Kopplings vajer och gasvajer har pajat efter många timmars körning. men hela. men själva pluppen har gått av. så behövds löda på. men satt på repations plupp som man kan skruva på själv så var inge dyrt. 50kr för 2x pluppar och 2 vajer som man har till reserv

Men Tänkte dags o byta upp sig till nåt starkare.

http://www.superbilligt.se/mc-cross-...365-c-407.aspx

Om ni har nån info om denna skulle vara gött samma märke. men starkare och mc registeringsbar

Den håller ganska bra verkar det som?
Alla som skriver att det är "kinaskit/skräp".. Vad skulle du vilja säga till dem? Det vore intressant att höra faktiskt!
Är det värt att köpa en Orion?
Hur mycket kör du och blir det nåt i lera/grus eller terräng av nåt slag?

Vad uppskattar du att du kört i "timmar" med den?
Citera
2014-07-01, 11:25
  #34
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av AlpenRetter
Den håller ganska bra verkar det som?
Alla som skriver att det är "kinaskit/skräp".. Vad skulle du vilja säga till dem? Det vore intressant att höra faktiskt!
Är det värt att köpa en Orion?
Hur mycket kör du och blir det nåt i lera/grus eller terräng av nåt slag?

Vad uppskattar du att du kört i "timmar" med den?


Jag är Tveksam om kinaskit/skräp med deras fula vespor osv, de är faktis rena svag högar + drar man pluggen o ventiler så exploderar motorn efter typ 3 timmars körning,

men denna Fiddy Orion Rullar änn, Dock har Fixat Rost problem, skruva isärden helt och slipa lite på ramen och drog hammarlack ganska snabbt arbete. Men det är lite klenare järn för det är ju ''kina''
men måste säga köper hellre en orion än pit pro och betalar 4000-5000 kr extra för ''märke'' när jag kan köpa en ny orion sen gå köpa en normal motor o slänga på så blir den slitstark i motorn, osv.

annars har jag ännu inte träffat på nåt skit. Jadå, har cross kläder osv så tar ut den på banan här,
Visst, När de ÖSER REGN och lika höga som motorn själv som pölar, den blir lite sur :P men dör inte men blir slö för nån sekund tills du har åkt ur ''pölen''. lera o grus, kör grusvägar typ 2 mil ut till husvagns området, där man har husvagn, lera är ganska lite om, om de inte har regnat och man ger sig ut i skogen, men aldrig nåt extremt,

allså jag är fortfarande skeptisk om kina grejjor, men måste säga att fiddy'n är perfect, har ej haft något problem med ekrar efter dubbelhäftande tejp, men har faktis tappat känslan att åka varje dag, senaste 2 månaderna, fastnat för ett spel på datorn med vännerna ''LoL'', hehe men tar ut den minst 5-10 timmar i veckan, dock byter jag oljan varje 10 timma typ, pga pengarna rullar inte lika in så 200kr för sås för varje 5e timma vart till 10e timma =) får tänka på bensinen också,,,

Allså vad jag skulle säga till folk som säger Kina skräp o kollar bort, men om vännen har en ''kina skräp'' så vill dom ändå åka .

svårt o säga, de finns kina skräp. och kina slakteri av hundar osv
men Just denna märket Orion,
Från oftas : http://www.superbilligt.se/cross-mc/cross-fiddy-offroad

De har ju nu skaffat låg pris på deras 250cc, Och eftersom jag har själv haft bra köp av fiddy'n.
Har inga tankar om att de är kina skräp. för betalar hellre 20% av normala priset som kina skräp än betalar för nåt 100% som en 250cc cross för 50-80.000 kr och fortfarande samma intervall som gör på kina ''skräp'' för 16.000 kr och ändå kan byta motorn om det är nu SKRÄP för cirka 4000-5000 kr och ligga +, och ändå köpa styling eller laga eller vad man nu behöver.


Vad jag har hört om Kina's Järn osv.

Sverige har regler om att måste finnas ett procent rent järn i en ''balk'' t.ex 70+
Kina har regler om att måste finnas ett procent rent järn i en ''balk'' t.ex 40+

så ja, ''inte riktiga nummer, men det är nåt sånt.'' Värsta kan hända att du får Skräp rejält, men inköplistan på vissa sidor kollar om de är verkligen bra ''procent i producerat produkt'' men ändå lågt, för få vinst för dom själva. men de kan finnas SKIT AV SKIT. men om man nu köper en 250 för 16papp och den pajjar, Visst. motorn exploderar med kolv och cylinder osv. bara o slänga.
går in o tittar efter nån 08-12 motor om man vill ha bra pris osv även styrka. wow hitta en för 6000, ny bygg'd och fixad, men tar den, jaha nu paja Bak''axeln'' för dåligt rost, men vafan har en ny sån kostar 2100 kr eller nåt ''gissar'' osv tills du har nått runt 40.000, Vs KTM 89.000 250cc Cross. som kommer också krångla o gå sönder -.-'



har hellre kul för mindre pengar än tripple kostnaden,
och skulle de hända nåt extremt pajjar, Jag gillar o meka dock har ej mekat på fiddy'n eller crossen nåt, bara crossmopeder och vespor :P

ända jag har gjort på fiddy'n är bytt CDI box och plockat isär allt o omlakera den med hammar lack för styrka mot rost osv.

AlpenRetter alla får ha sina egna åtsikter,
Either ur Scared to Try or You Try and Have Fun in your life.
But it can Heartbreaking aswell, But Life is a Heartbreaking story, Whit its moments and Downfalls
Citera
2014-09-10, 21:33
  #35
Medlem
Polalons avatar
Detta kanske låter jävligt dumt, men behöver man bygga ihop crossen om man får den fraktad?
Citera
  • 2
  • 3

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback