Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  1. Samhälle
  2. Olyckor och katastrofer

Höör: man i 30-årsåldern cyklade in i parkerad bil, död (2024-05-01)

Svara
  • 6
  • 7
2024-05-04, 10:37
  #73
Omniscientpotent
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av boboboxbox
Som du säger själv, "olika utfall".
Ja, som jag sa.
Citat:
Det är ditt påstående att de som (eventuellt) skulle avstå cykling omedelbart sätter sig i en bil istället som på sin höjd är ett antagande. Där finns ingen forskning.
Din fortsatta implikation att dessa bilresenärer sedan skulle dö i skallskador i högre utsträckning än cyklister med hjälm är minst sagt grundlös.

Det är en löjlig parentes i tråden, och jag är inte ute efter att få dig att ändra uppfattning.
Men, du skall inte påstå skit i tråden och inte räkna med att möta mothugg.
Vad är det för jävla svar? Inget av ditt raljerande har jag påstått. Lider du av någon grav diagnos?

Det krävs nog mer än hjälmtvång för dig, ett madrasserat rum vore nog mer lämpligt.
Citera
2024-05-04, 10:49
  #74
Lucifers_dick
Medlem
Lucifers_dicks avatar
När hjälmlagen för moped infördes 1978, sjönk nyförsäljningen av mopeder drastiskt och folk valde andra transportmedel istället. Så, ja. Hjälmtvång på cykel för vuxna kan jag tänka mig ger samma effekt. Dessvärre dödade Konsumentverket Hövding, vilket var en ypperlig produkt som gjorde att många hjälmvägrare hade ett bra skydd.
Citera
2024-05-04, 11:30
  #75
boboboxbox
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Lucifers_dick
När hjälmlagen för moped infördes 1978, sjönk nyförsäljningen av mopeder drastiskt och folk valde andra transportmedel istället. Så, ja. Hjälmtvång på cykel för vuxna kan jag tänka mig ger samma effekt. Dessvärre dödade Konsumentverket Hövding, vilket var en ypperlig produkt som gjorde att många hjälmvägrare hade ett bra skydd.

Hjälmlag för moped infördes 1975, inte 1978 och dippen i nyförsäljning av mopeder stämmer utmärkt ihop med en våldsam dipp i kurvan över födda i Sverige precis 15 år tidigare.

Det är så enkelt att hitta på samband.
Mycket svårare att belägga dem vetenskapligt.
Citera
2024-05-04, 11:51
  #76
Karman
Medlem
Karmans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av kraftfoder
Som sagts tidigare i tråden så har mannen haft rejäl otur eller varit full. Valborg gör väl sitt till om man får förmoda..
Nya hjälmlagen
Ha, ha den var bra! "Jag har fått dispangs från myndigheterna, för jag sitter ner hela tiden..."

Tragisk olycka. Förmodligen lite alkohol inblandat. Kommer ihåg en kille som cyklade ner i en vägarbetsgrop efter en fest och somnade där. Men han vaknade upp efter ett tag...
Citera
2024-05-04, 11:54
  #77
Karman
Medlem
Karmans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av boboboxbox
Hjälmlag för moped infördes 1975, inte 1978 och dippen i nyförsäljning av mopeder stämmer utmärkt ihop med en våldsam dipp i kurvan över födda i Sverige precis 15 år tidigare.

Det är så enkelt att hitta på samband.
Mycket svårare att belägga dem vetenskapligt.
Nej, det stämmer inte. Hjälmlag för moped infördes 1 september 1978. Du tänker på lag om hjälm för MC.
https://sv.wikipedia.org/wiki/Mopedhj%C3%A4lm
https://mcbranschen.se/tillbehor/sky...behor/hjalmen/
Citera
2024-05-04, 12:02
  #78
boboboxbox
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Karman
Nej, det stämmer inte. Hjälmlag för moped infördes 1 september 1978. Du tänker på lag om hjälm för MC.
https://sv.wikipedia.org/wiki/Mopedhj%C3%A4lm
https://mcbranschen.se/tillbehor/sky...behor/hjalmen/

Rätt!
Citera
2024-05-04, 12:11
  #79
donald12
Medlem
donald12s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Lucifers_dick
När hjälmlagen för moped infördes 1978, sjönk nyförsäljningen av mopeder drastiskt och folk valde andra transportmedel istället. Så, ja. Hjälmtvång på cykel för vuxna kan jag tänka mig ger samma effekt. Dessvärre dödade Konsumentverket Hövding, vilket var en ypperlig produkt som gjorde att många hjälmvägrare hade ett bra skydd.

Hövding hade gett 0 skydd i denna olycka. Så snarare gav Hövding en falsk känsla av skydd.

Hövding var designad för tanter som tappade balansen o trillade. En kollision som denna är ju anledningen till att Hövding tvingades dra bort sin produkt från marknaden
Citera
2024-05-04, 12:14
  #80
donald12
Medlem
donald12s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Urbizzo
Det kan bli en rejäl smäll, om till ex. en träningscyklist på 'racercykel' kör in i en parkerad bil.
Alternativt kan jag tänka mig någon som surfat på telefonen samtidigt..

Sjukt många som cyklar med en hand på styret o med telefonen i den andra surfandes ja. Lite Darwin på det beteendet.
Citera
2024-05-08, 00:32
  #81
svammelprofeten
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av svampdamp
Är det så farligt med hjälm att folk runt ut sagt slutar att cykla?

Ja väldigt mycket tyder på det.
Jag själv är ett halvbra exempel.

Skulle aldrig använda cykelhjälm själv,iofs så skulle jag cykla ändå.
Visst man kan slå sig fördärvad men det kan man ju också göra när man går.

Man kanske skulle införa en gångfyllehjälmlag,det skulle ju spara mycket sjukvårdskostnader.
Citera
2024-05-08, 11:43
  #82
backvudejaflash
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av svampdamp
Är det så farligt med hjälm att folk runt ut sagt slutar att cykla?
Japp, darwins lag kallad det
Citera
2024-05-09, 07:54
  #83
DieselDatsun
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av donald12
Hövding hade gett 0 skydd i denna olycka. Så snarare gav Hövding en falsk känsla av skydd.

Hövding var designad för tanter som tappade balansen o trillade. En kollision som denna är ju anledningen till att Hövding tvingades dra bort sin produkt från marknaden

https://www.youtube.com/watch?v=_nVacSoh-zg
Simulering av att just cykla in i en parkerad bil med Hövding. Ganska värdelös vid just en sån olycka, sensorerna rör sig tillsammans med cyklisten så den fattar inte att fordonet bromsats upp till stillastående så länge cyklisten fortsätter med oförändrad fart och vinkel...
Citera
2024-05-09, 09:25
  #84
martinator
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av DieselDatsun
https://www.youtube.com/watch?v=_nVacSoh-zg
Simulering av att just cykla in i en parkerad bil med Hövding. Ganska värdelös vid just en sån olycka, sensorerna rör sig tillsammans med cyklisten så den fattar inte att fordonet bromsats upp till stillastående så länge cyklisten fortsätter med oförändrad fart och vinkel...
Ärligt talat ger en vanlig cykelhjälm inte heller något skydd över huvud taget vid en sådan kollision. En cykelhjälm tar inte smällar framifrån eftersom den kommer tryckas bakåt uppåt och rotera runt huvudet. Endast en integralhjälm skyddar ansiktet - och visst man kan ju cykla med en sådan…
Citera
Svara
  • 6
  • 7

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback