Hur börjar man köra motorcykel?

handledare för a-kort behövs ej syntest.

Är inte bromsprov mm lättare idag, när man får köra upp med hojar som har all möjlig elektronik? Tänker först och främst på ABS. Fanns inte på vanliga hojar när jag körde upp.
Och hur är det med klassikern - garagesvängen! Är den kvar

Nej, den är inte kvar som eget moment, men i krypkörning gör man en motsvarande 180 graders vändning.

Det är ju inte bara att man kan stanna hojen de tittar på, utan din körställning, vart du har blicken osv. Även med ABS kan bakhjulet låsa momentet om man trycker på för hårt samtidigt som nästan hela vikten är på framhjulet, och då är man underkänd.

Okej tack. Då blev man lite uppdaterad. Jag låste framhjulet vid bromsprov. Höll mig upprätt. Glada tillrop och godkänd. Det var nog lite annorlunda då… sent 80-tal.

Om du skaffar en båge så helförsäkra den. Du anar inte hur mycket slödder det finns där ute som inte kan skilja på mitt och ditt.

Fast om det är stöld man är orolig för så räcker halvförsäkring.

Är väldigt mycket upp till körprovaren hur de resonerar, och vad de tycker är viktigt

Du börjar genom att läsa och titta på videos. Lära dig rätt tekniker, manövrering, enkel fysik och lite mekanik.
Ta allt i steg och låt aldrig motorcykeln ''köra dig'' alltså att du kör utan att ha riktig kontroll över motorcykeln, till exempel för hög hastighet. Att påbörja en mc-utbildning är inte billigt, du bör räkna med en budget på 80k.

Några tips för att undvika vanliga fallgropar:
Ta lektioner i körskola - minst 10 stycken, ja din pappa kan säkert köra motorcykel, men få är lämpade att vara instruktörer

Köp inte en för gammal motorcykel - motorcyklar från 2010 och framåt är lättkörda och mer lämpliga för uppkörningen
*Se till att motorcykel har nya däck, detta kan kosta upp till 6000 kr

Köp bra skyddsutrustning från början, många köper ''skräputrustning'' för att ta mc-kortet, detta är kortsiktigt.

Använd körskolans hinderbana på helger, ta med egna koner - de flesta körskolorna känner till lämpliga asfalterade områden att öva på manövreringsbanorna som ingår i uppkörningen.

Kör inte upp innan du känner dig redo, om du tvekar så är du antagligen inte redo. Många klarar uppkörningen trots att de inte är redo. Dessa förare blir ofta osäkra i trafiken och utsätter sig för situationer som är riskfyllda (ofta de som inte tar körskolelektioner). En godkänd uppkörning innebär inte altid en kompetent motorcyklist.

Till sist vill jag påpeka att en motorcykel inte bidrar med samma säkerhet som en bil, det finns ingen bromspedal som räddar dagen i oförutsädda situationer. Det viktigaste är att förutse farliga situationer, detta kallas planerad körning.


Att bli en motorcyklist är underbart, jag ser själv fram emot att börja pendla till jobbet snart och jag rekommenderar dig varmt att ta mc-kortet. Som sagt, stressa inte igenom utbildningen, snåla inte på budgeten och arbeta upp kunskaper så att du känner dig trygg. Jag hoppas vi hälsar på varandra i förbifarten någon gång.

Ta hjälp av youtube finns många bra videos med tips och vad man ska tänka på om hur man genomför de olika momenten

Tex mcjakten