Hur man upptäcker civila trafikpoliser?

Jo det sitter i bilar med.
Är en liten plutt antenn typ mobilantenn på bilen då..

Det gamla systemet ska bort och dom kommer bara köra rakel.

Myt..
Inte hört det och jag är på deras områden nästan dagligen och ser aldrig såna bilar där..
Span kan låna sånga bilar ibland men det är en annan sak..

jo, det förstår jag...

men varför dem kör två RAKEL system sida vid sida...
men *jnse gav en bra förklaring som jag köper

har en kompis som åkte fast för några veckor sen. vi var lite folk på en hockeyträning och ringde och kolla vart han var, han hade glömt träningen men skulle komma. han var i stan och skulle ta sig till hallen, ca 2 mil på 30 min så han gasa på och märker inte att en v70 kmr upp i röven på han. dock så hade han "tur" för han körde om en bil med hästvagn och passerade då en heldragen linje och fick böter för de istället för farten, som då också hade kostat han körkortet. 1500 kr i böter blev de tror jag

Samma sak som nn.
Nu kör dom både 70 systemet och 80systemet.
En del har båda i bilarna och även bärbara till båda..

Så det komemr bli en fördel när dom kör rakel fullt ut för det kommer bli mindre burkar i bilarna.
I slutändan så blir det i dom flesta fallen en burk ev två burkar och sen en bärbar. Det är samma system bara för att det är en bärbar och fast blir det inte olika system.

Och en fast har alltid bättre mottagning och inget batteri som tar slut.
Fördelen för polisen är att det räcker med en plutt antenn så det går lättare att göra dolt montage med och det blir bättre motagning med..

Har åkt med (kriminal) polisen vid två tillfällen.

I det första fallet var det en utryckningsregistrerad civilbil (Volvo). Den hade fast monterade blåljus i fram- och bakrutan, samt stoppljus (röd+blå) i fronten. Stoppljusen kunde man se om man tittade noga, de andra ljusen var nästan omöjliga att se utifrån. Radion var monterad i handsfacket, och den enda extrautrustning som var synlig var knapparna för blåljusen. Dom var monterade på en liten styrenhet som i sin tur satt på en böjbar arm. Den gick att vinkla ned så den satt strax ovanför och framför växelspaken, och i det läget är den i princip omöjlig att se utifrån. Inga extra antenner. Eftersom den är registrerad som utryckningsfordon går den ju att hitta via bilregistret, där den finns registrerad med polisen som ägare.

Andra gången åkte dom med en hyrbil, en Volvo V70. Fanns inga polisattribut i den, och dom berättade att dom bara hyrt den för tre dagar.

Men det här är som sagt inte trafikpolisen. Dom hade ingen laser eller radarutrustning, och ingen fast monterad videokamera. Däremot en hel del häftiga video- och fotoprylar som kunde plockas fram vid behov - vilken fotograf som helst skulle börja drömma våta drömmar

Det var i egenskap av jobbet jag åkte med dom (alltså inte "inplockad"), och vi hade gott om tid att prata. Nyfiken som man är kunde jag ju inte låta bli att fråga om det går att identifiera civilbilar på nåt bra sätt. Sammanfattat kan man säga att deras uppfattning var att trafikpolisens bilar i vissa lägen går att identifiera, och det tyckte dom egentligen inte är ett problem - även identifierade fyller de sin funktion (som en av dem sa, du lär ju köra saktare om du har en identifierad civilare i baken eller hur?). Spanbilar som man inte vill ha identifierade blir det sällan heller, och om dom blir det så är det bara för en kort tid eftersom dom ändå byts ofta. Vet inte om dom har rätt, men det låter inte helt osannolikt.

Har inget körkort själv, men den dan jag skaffat körkort och börjar köra kommer jag inte att lita på möjligheten att identifiera civilbilarna...

Det enklaste sättet är att se hur bilen körs.
Nu är jag ju yrkesförare och ser bilar köra omkring hela dagarna så det är väl lättare för mig. Vanligtvis spanar jag efter idioter dvs sånna som antingen är rädd för sin egen bil eller kör oberäkneligt, dessa vill jag ligga framför så att dom inte kan blanda in mig i deras olycka (väldigt effektiv metod ).

Civilsnutar upptäcks genom att deras körmönster inte är som andras tex en vanlig bil kollar på bilarna framför och bakom men snutar har ofta koll på all trafik och små rörelser med bilen när dom upptäkt något röjer dom. Dessutom är bilar som tår/kommer på sidovägar och som plötsligt accellererar eller börgar svänga ut på din väg när din bil blir synlig förvånansvärt ofta civilsnutar.

Civilsnutar är dock svårast att upptäcka på motorväg eftersom alla kör på nästan samma sätt,

Är det en misstänkt snutbil så är det oftast vettigt att visa att man upptäckt dom, i alla sådana fall har snuten gett upp och kört iväg.
Jag brukar köra hårt i kurvorna men inte köra en km/h för fort alternativt accellerera efter en fartkamera för att omedelbart bromsa ned.
I dom situationerna är man ju inte rolig längre.

Sedan hjälper det att lida av lätt paranoia och inte skömmas över att köra dubbla varv i rondeller etc.